Трансмісії в основному бувають наступних типів:
Автоматична трансмісія (AT): це гідравлічна автоматична коробка передач, яка використовує гідротрансформатор для передачі потужності, забезпечуючи плавне та комфортне перемикання передач. Це зазвичай зустрічається в автомобілях середнього- та високого-класу. Його технологія відносно стабільна, технічне обслуговування відносно просте, і він забезпечує комфортне водіння.
Безступінчаста трансмісія (CVT): це механічна безступінчаста трансмісія, яка з’єднує двигун і ведучі колеса через сталевий ремінь або ланцюг, забезпечуючи безперервну плавну зміну швидкості. Ця трансмісія забезпечує плавну передачу потужності та чудову економію палива, і широко використовується в японських автомобілях.
Автоматизована механічна коробка передач (AMT): це автоматична трансмісія з електронним керуванням, вдосконалена версія ручної коробки передач, яка поєднує в собі переваги обох. Він має просту структуру та нижчу вартість, але перемикання передач може бути дещо менш плавним, ніж інші типи трансмісії.
Трансмісія з подвійним зчепленням: у цій трансмісії використовуються два зчеплення, що забезпечує швидке перемикання передач і значно підвищує задоволення від водіння. Він доступний у сухому або вологому варіанті, щоб відповідати різним вимогам до потужності. Його зазвичай можна знайти у високо-седанах і спортивних автомобілях.
Ручна трансмісія (MT): найбільш традиційна трансмісія, водій вручну керує зчепленням і важелем перемикання передач, щоб змінити передавальне число. Він пропонує просту, міцну конструкцію, низькі витрати на обслуговування та унікальні враження від водіння.
